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高鐵石料生產線
高鐵石料生產線

高鐵石料生產線

高鐵石料一般以石灰巖和花崗巖為最佳,最主要的是材料的級配是否合格(級配就是篩分)。 如果用在混凝土還要求它的含泥量于1%。 針片狀于10-15%。 壓碎值不大于5-10%。 如果用于基層石
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高鐵石料一般以石灰巖和花崗巖為最佳,最主要的是材料的級配是否合格(級配就是篩分)。
如果用在混凝土還要求它的含泥量于1%。
針片狀于10-15%。
壓碎值不大于5-10%。
如果用于基層石料的指標會要求低些。
如果用在瀝青混凝土還要檢測它的酸堿度PH。
1、以破碎為主的石料生產線
 
該類型下的石料生產線主要由振動給料機、顎式破碎機、反擊式破碎機、振動篩、膠帶輸送機、集中電控等設備組成,設計產量一般為50-800T/H,為滿足客戶不同的加工需要,也可配備圓錐式破碎機、除塵設備等設備,具體破碎工藝流程如下:
料倉中的石料由振動給料機均勻送入顎式破碎機中進行初破,初破后的石料經皮帶輸送機被送入反擊式破碎機進行再次破碎,二次破碎的石料由輸送機被送入振動篩進行篩分,破碎后物料粒度大小不滿足要求被送回反擊式破碎機進行再次的破碎,粒度大小滿足要求的物料被送至振動篩,按粒度大小被振動篩分為不同的規格后由輸送機送到相應的成品區。
 
2、以制砂為主的石料生產線
 
不同于以破碎為主的生產線配置,該類型下的石料生產線是在破碎基礎上,再加上一道制砂處理,所以整個石料制砂生產線會比原有破碎生產線設備配置基礎上多添加制砂機和洗砂機這兩種制砂設備,具體制砂工藝流程如下:
開采來的砂石物料由顎式破碎機先進行粗破,隨后再由反擊式破碎機進行細破,然后將細破后的物料由輸送機送至振動篩進行篩選,不滿足制砂機進料粒度的被返回反擊式破碎機繼續破碎,滿足制砂機進料粒度的物料被送入制砂機進行破碎制砂,經處理后的物料被送至振動篩進行篩選,粒度大小不滿足要求的物料被返回制砂機繼續破碎,滿足要求的物料被送至洗砂機進行清洗,清洗后的物料由輸送機送至成品堆。

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河南宏基礦山機械有限公司是國內專業的礦山機械,建材機械設備的設計生產廠家,我們可以為您提供客戶現場的圖片,視頻,生產線資質,幫助您實現生產。
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破碎機系列:鄂式破碎機,反擊式破碎機,對輥破碎機,錘式破碎機,復合式破碎機。
烘干機系列:單筒烘干機,三回程烘干機,糞便烘干機,工業共干機。
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輸送機系列:皮帶輸送機,斗式提升機,給料機。
磨粉機系列:球磨機,棒磨機,雷蒙磨,超細磨。
建材系列:水泥回轉窯,石灰回轉窯。
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